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读者Jie问：首先非常感谢您以前的问题解答，很准确。今天我有两个问题总是弄不清楚：
1) 车是2010年林肯MKT，12万多公里。最近3个月每当车停放时间长（一夜或半天），发动车正常，但开起来5分钟内必响（尖叫声），从某一个车轮部位发出来，大约二分钟就没有了，但踩剎车不响。
如果停车时间短，第二次开车尖叫声也也没有，所有仪表盘正常，新换的正时皮带，做了前、后轮、卡钳等服务（原厂做的）。我去几家车行都说是天气原因湿气加上车盘老化，属正常现象，他们的车也有类似情况，只要踩剎车不响没关系。不是安全问题（因为剎车系统是好的）等剎车盘片磨薄了一起换新的就行了。他们这种说法正确吗？！（原厂也这么说）
2) 去年3月车打不着火，Booster也不行，拖到原厂车行，只见他们拎个小箱子（没看清楚）就把车开动了，大约一小时修好。告诉我不是电池也不是Alternator原因，收费CA300多，2年Guarantee。（说是车系统与车钥匙联接问题，我也没听准确，当时想有毛病修好就可以了）
6月份又出现同样问题，Booster不行，但拖车公司的人用木棒敲敲（好像是Alternator的部位，天黑没看清楚），重新Booster又打着火了，他说是Alternator原因，不能每次都敲打这个部位吧。第二天又起动不了，拖到原厂车行，他们只用了20分钟就告诉我修好了（修甚么没看到）说还是上次问题，（我坚持说是Alternator问题），电脑检测正常，也没收费。
我问过别人，有人说高档车现在都是电脑设置系统软件，只是需要到时间后更新一下就行了。李师傅这种说法对吗？有这么先进吗！
今年1月又出现同样问题，这次拖车公司Booster一下就发动了（也没敲打任何部位）说是电池不行了。（电池是原厂的，3年前换的，刚刚3年）开车去原厂换了个新电池，问他们是不是上次原因，原厂说不是上次原因，是电池问题，检查其他都一切正常。
现在我不放心，想知道正确的答案？这次写的多了，麻烦您了。谢谢！
李进答：Jie您好，
1) 开起来5分钟内必响，从某一个车轮部位发出：原因多数是剎车片贴着剎车盘造成。或者是车轮轴承。可以在响的瞬间立刻踩剎车。如果噪音立刻消失，那就是与剎车有关。即便原厂做了卡钳服务，并不等于问题不存在，也要看做了甚么卡钳的服务？是吧？真正的卡钳服务需要把卡钳拆洗的，并更换卡钳活塞的密封圈等配件。
2) 打不着火的现象是甚么？可以听到启动马达转动吗？如果没有，则是电池没电，或启动马达继电器有故障。有时候敲打一下是可以通过震动把继电器故障暂时解除。如果启动马达转动正常，可能是油泵有故障，需要更换。如果电池经常容易没有电，需要检查发动机Alternator的输出电压。如果不正常，需要更换。
李进
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